弗朗索瓦很顺理成章被打动，但哪怕他即刻拍板，以他的权限肯定做不了决定。

老让深谙此道，递上拟好的合约：“我们知道你现在肯定做不了决定，我们先跟LMG签订框架协议，最终生效就等你和雷诺总部的消息。”

“好，我们保持沟通。”

本来全部12名车手的落位就不能再当天签约，都得弗朗索瓦把合约带回公司走流程。

应付完老让和徐朗，弗朗索瓦还得去招募雷诺V6的车手。

正事谈完了，接下来就是旅游时间，老让载着徐朗父子离开讷韦尔回巴黎，在巴黎附近转悠，包括生锈的铁塔、最贵的尼姑庵娘娘庙等。

玩了两天，徐朗父子先回国。

老让送完两人去机场，回到家还没消停两天，就接到弗朗索瓦的电话。说是经过管理层商议，徐朗的合约条件基本没问题，要老让过来面谈。

让老让没想到的是，雷诺一不做二不休，干脆整票大的。

原来，雷诺在龙国市场的进展一直不温不火，希望这是一次重大的突破口。

如果徐朗能行，那就直接签下来作为代言。

但雷诺加了一个苛刻的条件，除了拿到2003欧洲F3前三，徐朗必须在雷诺体系中优胜。也就是说，徐朗拿前三也行，但前面不能有雷诺的车手。

这也无可厚非，雷诺提供F1席位肯定是雷诺体系最优胜的车手，人家跑在你前面凭啥给你不给人家？

至于薪水，300万欧起谈，起码要覆盖掉F3这一年的费用，等于是雷诺运动部支付给LMG车队。

最终薪水的多少，除了看在F3一年所展现的车手实力，评估出徐朗的F1前景，然后还得包含商业代言等权益，没那么简单。

老让在茶歇的时候赶紧打给徐朗沟通，徐朗表示没问题，一切让老让决策。

老让当场与雷诺签订条款，当然最终签字得徐朗亲笔签名。老让提议等四月份欧洲F3选拔的时候，徐朗过来欧洲再正式签约，并召开记者新闻会事宜。

策略已经定好，剩下只是走个文书流程而已。

离开雷诺总部，老让又前往LMG车队，落实合约细则。

回国后没几天，徐伟国便返回球队报到，开始新赛季季前训练。

今年徐伟国38岁高龄，如果状态好也许多踢一两年；如果出现伤病啥的，本赛季踢完就有可能直接退役了。

徐朗则继续保持一天两练，尤其加大颈部肌肉群的锻炼。