“爸，我也想开F3。”

“那你得先跑完雷诺方程式。”

“好，那我明年就跑雷诺方程式。”

“没问题，那你今年卡丁车全国赛要拿到好成绩。”

陈少权也到了晋升初级方程式的年纪，国内雷诺方程式开展的如火如荼，赛车体系慢慢建立，一大帮稚嫩的赛车小屁孩在茁壮地成长着。

这一切，都与徐朗榜样作用有着很大的干系，尤其今年魔都F1赛车场开业投入使用，届时将举办更多的赛事，培养更多的赛车人才。

周三徐朗在家休息一天，周四就去赛场进行赛前准备工作了。

七月英格兰中部的天气属于典型的英国夏季多云凉爽天气，非常适合比赛，天气预告说赛前有降雨风险。

周六由于天气阴沉，导致部分车队在排位赛中采取了保守的载油策略以防万一。很多采用一停策略的车队临时改成两停。

雷诺则以不变应万变，徐朗还是重油一停。排位赛只排在第11位，为徐朗全年最低名次。

结果气温很低，只有16-17°C，赛道温度只有27-28°C。但正赛全程都没下下雨来。

凭借雷诺出色的起步性能，徐朗起步第一圈就超了三台车。

然后正常进站加油，两停军团依旧没有人能拉开足够的停站窗口来压制徐朗，徐朗再次斩获分站冠军，队友费尔南多拿到第三。大威的蒙托亚第二，法拉利只能分获第五和第八。

除了美国站被迫罢赛，徐朗全部完赛并全部获得积分，目前已经来到恐怖的78分，领先队友费尔南多17分。

完了完了，如果接下来四场，徐朗能把分差拉开20分以上，那么徐朗很有可能就在龙国站提前两站获得年度总冠军。

目前这个势头看起来没有人能够阻挡。

要知道徐朗只是一个一年级的新人，第一个赛季就如此耀眼，不仅力压天赋异禀的队友费尔南多，甚至可以打破车王迈克尔的强力统治。

这最应该感谢这个F1历史上最傻逼的“一套轮胎”规则，貌似伯尼专门为徐朗而设的。

不然以雷诺赛车R24的性能，绝对搞不赢法拉利的F2004。

陈友才一家看完F1，徐朗就让约翰森带他们去伦敦去逛了。

然后他们就以徐朗家为据点，每天去逛一个地方，这样深度游英格兰应该是最不累的了。

他们闹哄哄地到此一游，徐朗自然不去受这累，让友才叔自己一个人扛吧。徐朗在家里锻炼+工作。

宋美惠考完期末考试，就去小鹏村基地上班了，肖敏就暂时成了宋美惠的专职司机。

不过为了节省通勤时间，宋美惠还是租了村里的民宿作为宿舍，

四个高管也陆续到位，几人开始搭建一个汽车公司的班底。

徐朗有空就经常和他们开视频电话会议。

四人在面试后慢慢才知道，徐朗是F1的车手，还经常拿冠军。看来F1的推广工作还是做得非常不到位，就连龙国的汽车行业从业人员差点不知道自己的老板是F1车手。