傍晚，徐朗和程刚开车出去转了一圈，视察视察赛车公园的进度，目前一期已经运营了一段时间，包括中央广场、护林组赛道，现在马上开始弄二期。二期以P房大楼为主，加上一条发车大直路。建成后还是未能搞比赛，不过可以举办0-400加速赛，以及厂商包场的试乘试驾活动。第三期是以观众席大楼为主，在赛道大直路和中央广场之间。徐朗授意要有渔村特色，设计师就设计出了两个飞鱼的屋顶造型。第三期将建成一个小圈的赛道，就两点几公里长，基本上就是一条大直路，外加几个弯组成，类似于魔都F1赛道的最小布局，也就是目前FE电动方程式所使用的赛道布局。第三期建成即可举办国家级赛事，计划连同游乐场一起开业，整个赛车乐园将正式启动。

这两三周的暑假，徐朗行程基本已经排满。

当中包括赞助商的几个拍摄和活动出席，目前在国内徐朗还没有合适的经纪人，就让林敏先兼任着，短期内还没有太多的事情，全球业务自然还是老让来总揽，老让也从原来单打独干，如今也请了三个年轻小孩帮忙打下手。

除了赞助商方面，国内还有央媒杂志等邀约了徐朗做人物专访，包括时尚类和时政类的主流杂志。林敏把他归好类，基本上京沪各五天时间。

去帝都的时候，徐朗自然也叫萧致雅来酒店见个面聊聊天。

去魔都那周，正好CKC和雷诺方程式都在F1赛车场举办，徐朗周六亮相了赛车场，不少车迷粉丝闻风而动，让本来没有什么上座率的雷诺方程式也卖出了不少门票和VIP票。

在雷诺方程式第一回合发车前，徐朗出现主看台大直路，认真地和广大车迷观众打招呼，惊起震耳欲聋的欢呼声。

八月的最后一个周末，徐朗飞往伊斯坦布尔，备战今年第十四站土耳其站。

作为夏休后的第一站，土耳其大奖赛是新今年加入F1赛历的赛事，在伊斯坦布尔公园赛道举行。

雷诺内斗继续。

徐朗费尔南多两人交替领衔练习赛成绩表，最终徐朗在排位拔得头筹，费尔南多屈居第二。

正赛红灯熄灭，费尔南多再次比徐朗起得好一丢丢，但是同样不够超车速度，两人半卡着来到一号弯。

费尔南多强势进攻，两人一起塞进一号弯。然后并行出弯。

两人一直相持到四号弯。四号弯是一个右弯，徐朗一直在右边，也就是内弯的位置。

只见费尔南多在外弯已经越过半个车身，然后强势向右进弯关门。

这回徐朗让了，有数据为证，油门和刹车曲线都有变化，做不了假。

明眼人都看得出来，徐朗不让的话又得撞了。

不是说不能超车吗？

“怎么说？”

“赛后再讨论”，弗拉维奥在对讲机里说道，“跑完比赛再说。”

徐朗：“那我能进攻吗？”

“保持冷静，保持节奏，不要冒险。”

“收到。”