这一天，北美大型日用品公司‘S '的老板布兰德，来到梦工厂娱乐（美国），与陈廷辉进行会面。

布兰德参观着‘梦工厂娱乐（美国）’的写字楼，不由得内心感叹——大概是在一年前，这个年轻人还仅只有一家小工厂，谦卑的跑到怎么面前希望订购‘三色滚珠呼啦圈’；而如今，这个年轻人已经成为一家大型玩具企业的老板，且这个品牌已经在多个国家销售产品。

回到办公室后，坐在沙发上的布兰德，说道：“陈先生，我们S公司是北美最大的日用品公司之一，每年从香港进口数百万美元的塑胶制品，我想你应该是知道的。”

陈廷辉笑着点点头，保利实业和S公司合作也有一年时间，其订购了大概十万根‘三色滚珠呼啦圈’，以及两万套‘超级怪手’。

其中‘超级怪手’在加拿大，并没有掀起太大的浪花，原因可能是没有投入太大的广告宣传，或当地文化的差异。

布兰德继续说道：“所以我这一次见你，是希望S公司可以获得‘魔方’的加拿大经销权！”

经销权？

这可不同代理权，相当于S公司买断魔方，自己定价、自己铺货、自己承担库存风险。

梦工厂娱乐只负责供货，赚的是出厂价。

加拿大大概是1900多万人口，相当于美国市场的十分之一。

陈廷辉原本的想法是，直接让梦工厂娱乐（美国）负责加拿大的魔方业务，即直接与零售商对接。

毕竟魔方其实已经进入加拿大了，因为S.S. Kresge百货在加拿大有8家门店，另外还有可能两国人流通时传了过去。

“布兰德先生是如何知道魔方会成为畅销玩具的？”

布兰德说道：“因为我们S公司也有很多业务在美国，这款玩具产品确实很有前途，不可否认！”

稍作思索，陈廷辉便说道：“可以将魔方的加拿大经销权给S公司，但我们梦工厂娱乐需要你们保证：第一，‘梦工厂娱乐’商标会在魔方上面，你们不得销售香港山寨工厂的同类型产品；第二，魔方的到岸定价权在我们手里，当然你们有批发价和零售价的定价权。”

第一条，是防止S公司以后搞‘飞单’那一套；

第二条，则是魔方的价格不是固定的，后期可能会涨价（供需关系决定）。

布兰德毫不犹豫的说道：“没问题，我们只会销售梦工厂娱乐的魔方！”

从‘超级怪手’开始，这家企业就一直强调‘品牌’，这显然与香港其它工厂是不一样的。

接下来。

关于价格，初步计划是1美元一个，这个价格是抵达加拿大港口的售价。

相当于梦工厂娱乐有50%的利润!

至于S公司在加拿大售价多少，这是他们自己的事情，估计售价要比美国高一点点。

“合作愉快”

“合作愉快”

两人友好的握手！

其实，陈廷辉之所以爽快答应S公司的加拿大经销请求，完全是出于未来事业进军加拿大做准备，所以多一个朋友多个好处。

另外很多国家可能都只能通过经销商，将魔方带到那里！

.........

9月6日（星期天），陈廷辉从旧金山机场启程，准备回港。

“偶买噶，先生，为什么你的行李箱可以带轮子？”一名去香港的白人，看到陈廷辉拉着行李箱，潇洒的步伐，忍不住询问道。

“Travelpro行李箱，首创‘拉杠箱’专利！”

“太棒了，我也很想买一个这样的拉杠箱，真是我们长途出差的福音！你能不能告诉我，哪里有出售这样的箱子？”

陈廷辉笑着说道：“9月中旬，美国的S.S. Kresge百货将上架拉杠箱，另外如果你去香港，可到机场外的XX路，有一家Travelpro行李箱专门店。”

“太感谢了”

一路上，陈廷辉拉着行李箱，这样的咨询时常遇到。

陈廷辉就在想——那些空姐拉着Travelpro行李箱时，岂不是传播的效果更好？

想到这里，他的心情一阵火热——原本他认为赚钱效应不是很高的Travelpro行李箱，可能会大大的出乎他的想象。

这一点，S.S. Kresge百货直接订购1万个各式的Travelpro拉杠箱时，他便隐约察觉出来；而当他自己拉着拉杠箱出差的遭遇，更加说明这个问题。

当然一开始，陈廷辉并非是觉得拉杠箱不会畅销，而是觉得拉杆箱就算畅销，Travelpro品牌可能也只能靠‘专利授权费’来获得最大的回报。

而如今，Travelpro品牌凭借‘第一个发明拉杆箱’及‘空姐与机长的选择’，似乎打开了知名度。

走进泛美航空的班机里，陈廷辉第一时间找到《Clipper》杂志。

很快，他便发现Travelpro行李箱广告已经出现在这本杂志上，并且配了拉杆箱的实图（彩色），广告做的相当不错。

而且陈廷辉有预感，这个广告的价值比在任何国家的电视台做一个广告，价值都更高；关键在于，在Travelpro拉杠箱做广告的成本，并不是很高。

........

陈廷辉回到香港并上班，已经是9月8日（星期二）。

此时台风‘露比’刚刚过去，再次为香港带来了灾害——官方统计造成38人死亡、6人失踪、300人受伤，一艘巴拿马货轮‘Dorar’号在维多利亚港沉没，9人失踪。

第十八届东京奥运会的圣火于9月4日下午由马尼拉运抵香港启德机场，这是圣火首次传经香港。7位运动员以接力方式将圣火传递至香港大会堂，由港督戴麟趾燃点圣火盆。

但‘露比’的来袭打乱了计划。由于9月4日午夜台风侵袭香港，运送圣火的专机受损，圣火被迫在香港多停留一天，原定9月5日飞往台北的行程推迟至9月6日。

“陈生，目前我们已经能自行生产拉杠箱的‘ABS箱体’、‘皮革箱体’，产能最高可达每月8000只行李箱体......”

走进东建大厦的五楼，这里和两个月前发生巨大的变化，增加了不少注塑机及其它大量设备，也增加了不少熟练工人和技术员。

“8000只箱体...”

郑宇胜说道：“这已经是最大产能，再扩大就需要寻找新的工厂大厦，及购买新设备。何况，我们已经在香港行李箱产业，建立一个完备的代工产业链，就是一个月2万只拉杆箱也能生产出来。”

“好，第一年这个产量应该是完全够了！”