晚上在距离黄河源头最近的曲麻莱县休息了一晚之后，第二天一大早，车队直接出发赶往玉树。

而从曲麻莱县通往玉树的路，是标准的柏油马路了，而且看样子是刚刚修过的，非常平整，车辆也明显多了起来，上午就成功到达了玉树。

在高原上，昼夜温差是非常大的，昨晚休息的时候，外面只有五六度，甚至收拾行李的时候很多人有点冻手，而到达玉树的时候，车辆仪表盘显示外面的温度就已经有二十二三度的样子了，昼夜温差接近二十度，你受得了么？

所以在这种地方自驾，一定要注意随时增减衣物，否则一旦在高原上感冒发烧，你的肺可能就有危险了。

好在这次同行的人身体素质都还不错，总算没有出现比较让人揪心的状况。

相比之前对玉树的印象，在经历了那次触目惊心的大地震之后，灾后重建的城市跟之前简直是天壤之别，就连几年前刚刚来过这里的李斌都一直念叨不太敢认了，变化特别大。

诚然，这座城市，说实话比大家想象中要漂亮多了，虽然城市不大，但是街道干净整洁，各种设施一应俱全，跟刚刚受灾时的满目疮痍相比，简直就是一个新新世界了，就连李毅都不由得对这些灾后重建的工作者们在心里竖起一根大拇指。

其实“玉树”这个词，在藏语里本身就是“遗址”的意思，根据当地人的描述，这里在很久以前就发生过地震。

而玉树这个命名，不但保留了藏语本身的发音，同时又非常写实。

在苦寒缺氧的高原上面，植物是很难长得很高的，车队这一路走来，只能看到一些低矮的植物，而到了这里，才第一次见到了树，想来是因为这里的海拔相对低了一些，再加上河流的滋润，这里的气候会比高原的其他地方好上很多，所以玉树这个名字呢，还有另外的一层意思，就是“树贵如玉”。

在玉树总算是能见到一些相对正规一些的修理厂了，于是李斌建议在这里休整一天，主要把让那几辆受损的车简单维修一下，尤其是那台排气管被颠断了的老款陆巡，必须要进行维修。

因为在去澜沧江和长江源头的路上，很多地方会有涉水的情况发生，如果水比较深的话，在回油的时候水很有可能就从排气管断开的位置把水给吸进去，直接把发动机给干废了也不是没有可能。

总之呢，今天的主要任务就是修车，顺便补充一下生活物资，而闲着没事做的人们，集中到了野火汽车制造的这几台除了看起来有点脏兮兮的车上，然后再本地人的推荐下，去了东郊一个叫做“嘉那嘛尼石经城”的一个地方。

这里相比他们先前在“格萨尔赛马称王登基地”所看到的更加壮观，据说整座石经城里面这种刻着经文的石板已经超过了四十亿片，跟先前见到的那个相比完全不是一个数量级，只不过这里人为修缮的痕迹就比较多了，而“格萨尔赛马称王登基地”那里的要更加原生态一点，还能看到牦牛的头和其他的祭品放在那里。

总的来说吧，这些都是人们对美好生活的憧憬，这种宗教的力量让他们这些“没见过世面”的人感觉特别震撼。

跟在前来朝拜的藏民顺时针转着，看到前面供奉着佛像，并不信封佛教的贺晓也忍不住去点了一盏酥油灯，至于她许的什么愿望，不说估计大家也都猜得到。

入乡随俗，李毅也去点了一盏酥油灯，并且留下了香火钱，看着他把酥油灯放在了她点的那一盏旁边，贺晓心中美滋滋的。

“你刚才许的什么愿望。”唯一1zxs