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第八十九章 轨道交通和研发

就在他要想要怎么为自己辩解时,古泽却是点了点头。

“继续说,你的意思是连接车轴本身?”

“是…是的”

年轻人把惶恐都咽下了肚,开始阐述自己的想法。

“給车轴上设置两个拐形的连杆,这样一个车轴旋转时就会带动另外一个车轴,可以均匀的把动力传递下去,而且能保证车轮不管在什么位置都能正常启动”

这和古泽在后世见过的不谋而合,显然不管在哪个时代,只要这条路本身是畅通的,那早晚都会有人走上去。

不过年轻人的反映其实他都看在眼里,也能意识到对方为了什么惶恐,不过至少这是在依马尔领,对方没有立刻害怕到跪下认错,这就已经是精神文明的进步了,然而古泽更关心的却不是这个。

而是领地上这些研究者的自主性,现在的领地研发部门,大都停滞在由上面派发任务,然后下面才开始搞课题,能正常沟通的也只有几个高层主管,其他员工也只是在老实干活而已,然而这样是对也是不对的。

古泽印象中的研究者,本身就应该有自主创新精神,自己能提供的课题早晚会用完,而到时候,这些研究者自己想出来课题和研究方向,这才能让领地的科技形成一个长足的发展,似乎自己应该給他们一些必要的推动力?

话题很快在第一个吃螃蟹的人带领下变得发散开来,其他人见状也参与进了这个讨论,而古泽会认真的记下每一条可能会带来帮助的意见,这让其他人参与的热情也变得越发高涨起来。

到了差不多的时候,古泽终于放下了笔,微笑着看向这些人,这里面有老面孔,也有刚刚加入的新员工,可以说这些人都是为了领地的科技骨干。

“这样吧,我觉得大家都很有想法,不过一次性也很难记下太多”

“以后,每个月我们都会设一个日子,大家提前准备好一个课题交上来,只要最终确定对领地的科技有帮助或者有其他实用价值的,我们会设立一个专门的奖项来颁给这些人,包括今天参与讨论的在内,都可以有工分上的增加”

说着古泽想了想,轻轻的扣了扣桌面。

“如果有特别杰出的,或者一直能做出贡献的,我也可以給这些人颁发一些名誉称号,你们可以考虑那是和贵族类似的头衔,但是不具备世袭,以后我会考虑对这些拥有称号的人一些优待”

话音刚落,人群中又是一阵哗然,古泽却是计划起来,也应该在领地开设一些研究者才能使用的体系,比如带班博导之类,一两个研究者可不够,要让研究者的自主学习和发散性思考成为一种风潮才行,不过仅仅这样似乎有些力度不够?

到底有什么办法可以让这些得到最大范围推广呢?而且虽然刚才许下了承诺,在发展初期领地真的能拨出那么多资金来奖赏这些人么?

古泽陷入了思考,有没有什么办法,即能給这些人必要的奖励和名誉,又能快速給领地带来收益呢。

不经意抬头看了眼办公室的布告栏,古泽豁然开朗。

这不是有现成的方法么。

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