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第四十八章:在路上

因受到灵力大爆炸与无数灵兽的影响,华国绝大部分的公路均已经荒弃掉了。

如今城市与城市之间的交流全靠铁路来维持。

在灵力大爆炸之初,华国曾组织人们建立浩大的铁路工程,不仅选取两座城市之间最短、最安全的地方建造铁路,高层更是下血本将铁路与火车全部用特殊金属外加灵兽异兽的残骸共同融合打造。

这种材料无法当成灵器使用,但好处是能抗住3-4级灵兽的攻击。

说白了,打造铁轨和火车的材料与各大城市的防护栏材料差不多。

而华国那么大的国土范围,欧晓实在无法想象,当年究竟有多少灵兽与异兽遭了殃。

其实就这件事上,两族当年差一点爆发了全面战争。

当年建造铁路屠杀了许多的灵兽,终于惹怒了高级灵兽,也不知道它们是怎么联络的,反正当时全国范围内的灵兽都开始有预谋的大规模袭击铁路。

一时间辛辛苦苦修好的铁路大量遭到破坏,那时候死了不少的人,结果人类也急眼了。

每座城市开始组织大量人手开始反围剿灵兽,可以说是只要两方在荒野遭遇必会有一方彻底凉凉才行。

两方打到这个地步,仇恨已经不是轻易能够化解的了,到了后期,一句‘你瞅啥’都能成为两方死磕的导火索。

其实人类和灵兽做的都没有错,人类不过是为了自保,毕竟非我族类其心必异,自家周围有那么多虎视眈眈的灵兽放在谁谁都睡不好觉。

而对于灵兽一方就更好说了,眼瞅着人类的铁路是用自己父母兄弟的尸骸修建起来的,搁谁谁不急眼?

虽说它们是畜生,但是也是开了灵智的。

一家十来口的野猪之家被杀的就剩下一只小猪了,你说你们还是个人了?

这也是为什么直到现在绝大部分的灵兽都是憎恨人类的。

对于这种大事件的结果,欧晓记得很清晰。

当年两方打的火热之际,这给了各大裂隙里的异兽侵略的机会。

异兽大军冲破了两族的防护,从裂隙里杀了出来。

两方还没反应过来,便损失惨重。

于是两族的高端战力在云端之上达成了一番协议。

两族立刻停止战争,灵兽一方保证以后不会破坏铁路,而人类一方也保证以后不会屠戮灵兽当建筑材料。

于是这场由异兽入侵导致人兽第一次条约《云端条约》就此达成。

到了现在,因为条约的影响,铁路反而是最安全的出行方式,只是偶尔会有某些不长眼的灵兽袭击一下路过的火车。

但这些袭击者本身实力也不会超过4级,火车上的随车保卫人员能够轻松地解决掉。

......

在欧晓回忆当年的历史大事件之时,车队便赶到了丹江火车站,这里早就人声鼎沸,灵者分会的支援队伍已经在原地等候他们了。

与此同时,还有一些火炮之类的军事武器正等待装车。

火车站的广播此时正播放关于青梅市的最新消息:

【目前青梅市市郊出现不明空间裂纹,经军方与灵者分会共同断定,此为异界裂隙,并且此裂隙已被命名为:091青梅裂隙】

【军方正抓紧撤离裂隙威胁区的普通民众,而青梅灵者分会准备派遣灵者进入裂隙】

【目前青梅裂隙并无异兽冲出,故危险等级暂定为3级】

......

危险等级是用来划分各大裂隙的危险程度。

从低到高依次分为4级、3级、2级、1级、特级。

被列为4级的裂隙里不仅异兽少,而且异兽的等级普遍不高。

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