虽然茅台酒是媒介，中外文学是酵母，但说起来，还是和俄罗斯西伯利亚公司的合作，在最初的时候太过顺利了。

俄罗斯的包机在天津机场降落的第一天，双方都特别重视，这预示着双方开展合作的愉快。知道飞机到了，北京这边的货，马上就装上了汽车，司机以最快速度开往天津，无论冬夏，可说是风雨无阻。京津距离较近，一共才130多公里的路程，一般一个多小时就到了，所以，在最初合作的时候，对于双方来讲，都可以说是皆大欢喜。

尤其是过海关的时候，俄方是按照包机总人数的随身行李报关，一般是走旅检程序，有多少人就报多少货，坐飞机来的几乎都是游客，有的人并不买那么多的货。那剩下来的配额就都归了伊诺维奇的公司，这就给他们省下了不菲的关税，利润极其惊人。

每每回忆起在雅宝路鼎盛时期和外商的合作，做过这个生意的人，都会有几分激动。那时候挣钱实在是太容易了，到处都是东西欧的客户，因为，他们国家的货币实在太毛，所以，手里都是拿着大把的美元现金，来雅宝路采购货品，

那时候，整个雅宝路地区，沿着大街小巷，到处都是门市和摊点儿，尤其是旁边的宾馆，得益最直接。本来没什么住客，宾馆清淡的不得了，可自从这帮采购的老外一来，“好么”，那宾馆里就全是人，那屋里就全是货了。

“洋倒爷”们，把采购来的货，直接交给货运公司打包，当时的习惯是，使用最大号的黑色塑料袋包装袋，然后在外面缠上一层层的黄胶带，就那么随便一堆即不怕压，甚至也不怕淋，一包包的摞在一起，犹如一个个的小山。

旁边高一点，大一点的屋子，几乎都成了仓库，里边都是码的货包。

这里所有临街的房子，都把墙打开了，所有的生意，都围绕着服装鞋帽进行，都围绕着吃喝住进行，在这里行走的人，脚上的皮鞋，都落满了灰尘，这都是在这里步行闹的，因为”摩肩接踵都是人，轿车行走如蜗牛”，后来聪明的人都知道，想去雅宝路，就把车停在外面，因为里边根本进不去。

那时候的条件其实并不好，所谓外贸公司就是打包公司，就是一个大库房，所有的货物都是甲方乙方现买现卖送来的，只要用编织袋打包就行了。一个包收几十元至一百多元不等，想想一天在这里走出去多少货？成交额是相当的惊人。

不夸张的说，只要有点儿钱，只要在雅宝路能租上房，保证你就能发大财。

就连附近学校的操场都有人租，直接铺上一块帆布就地开始打包，一个个的黄胶带缠裹着鼓鼓囊囊的货包，堆积在操场上，说跟小山似的，一点儿都不夸张。当时谁不纳闷？“这老外怎么需要这么多的衣服和鞋子呀”？

“咱们能不能一起开发个欧州班列呀”？伊诺维奇一句话把常建铭点醒了，如果不是需要的货多，他怎么会想起这么个问题来？

其实，这也是常建铭最感兴趣，也是他一直在思考的问题，但他还是想套套伊诺维奇的话。

“现在包机不是挺好的吗”？他问，

“班机固然是好，但只能跑俄罗斯”，