林飞凡在驾驶新型号的歼2900升空后，只是很有针对性的进行了几个简单的试飞科目，然后便返回了基地，不过从林飞凡离开驾驶舱时脸上的表情来看，他对这架新型号战机似乎并不是很满意。

返回基地的林飞凡重新和刘峰还有方总师碰头，准备开始讨论一些有关新机型的问题，而方总师在见到林飞凡后便马上急切的想了解林飞凡驾驶新机型的感受。

但是对于方总师的问话，林飞凡只是不好意思挠挠头后开口道：“方老，是这样的，自从咱们上次分开，我就一直都在航校里面当教员来者，没有和敌方的战斗机飞行员交过手，而老刘就不一祥了，他可是真刀真枪的和巴比洛的战斗机飞行员较量过的，所以他的看法应该是比较有参考价值的，我想先听听老刘的意见。”

听了林飞凡话后，刘峰当即笑道：“几个月不见老林你怎么还谦虚上了，其实有关新机型我也没有太多可说的，就以我的驾驶体验来讲，这架歼2900在老型号战机的基础上换装了动力更强的发动机，火力方面也得到了明显加强，最重要的最新的900马力发动机还有加力功能，这个功能在实战中是很有价值的，如果在几个月之前我和我的战友们能驾驶着这架战机迎敌，那么我们的伤亡会小很多。”

方总师听了刘峰对自己作品的评价后，从他的表情上可以看得出来老爷子还是挺开心的，随后方老爷子又向林飞凡问到：“林少校，您觉得新机型怎么样呢？”

闻言，林飞凡有些不好意思的开口道：“其实说实话我对新机型是不太满意的，这架战机的优点老刘刚才已经说过了，我就不再重复，我只说说我个人的看法，首先这架战机在加大了机翼面积后，因为整体重量的增加，所以其实对低空性能的提升是很有限的，而且这架战机的动力更强，速度更快，但是同时也变得更难操控了，最要命的是新机型还沿用老型号战机的起落架，这让歼2战机降落难的问题又被进一步放大，虽然以上我说的这几点对于我和刘峰这种习惯了驾驶老歼2的飞行员来讲并不算太大问题，稍加练习就可以熟练驾驭，但是我们的空军在这段时间的战斗中损失严重，有过伊16或歼2驾驶经验的飞行员损失殆尽，眼下各个航空师中多数都是飞行经验较少的新手飞行员，我不认为他们能在装备新型号战机后的短时间内就能适应这架战机并形成战斗力，所以我的结论是不建议新型号战机就以现在的状态进行量产。”

听了林飞凡的见解后，方总师低着头沉默不语，而刘峰却开口反驳道：“老林，我觉着你说的这两个问题其实并没有那么重要，我在北边的时候我那个师也补充了不少新飞行员，里面有一些聪明的，上歼2飞三十个小时就能独立作战了，那些笨的你就是让他飞老歼1他也飞不明白，所以我想老林你是不是高估了咱们的驾驶技术，其实现在的这群年轻人还是挺厉害的。”

林飞凡：“有天赋的毕竟是少数，就我教过的学员来看，如果是像歼1这种抗失速性能强，低空性能优秀的战机，多数完成了基础科目学习的学员都可以在两个月内达到独自升空作战的标准，也就是说前后只需要四个月左右就能训练出来一匹能独立作战的飞行员，但是如果换成歼2甚至更难操控的歼2900，这些飞行员的训练时长就必须要延长二分之一以上，你觉得这是一件好事吗？”

刘峰：“问题是现在新战机已经基本研制定型了，与其再拖下去，还不如先让那些有经验的飞行员驾驶上新机型，对吗？”

此时一直没有说话的方总师抬手终止了林飞凡和刘峰之间的争论后说道：“行了二位，我认为林少校所讲的确实是个不能忽视的问题，确实需要得到重视。”