创业的资金来源从世界范围里来看，渠道很多。最主要的形式就是资本加企业家的形式，这种形式也比较专业能够保障资本家和企业家的共同利益。资本的来源有个人、机构、银行、企业等极其广泛。

而在我们这儿来说，实际上是非常的单一，基本上都是自有资金。这就要求创业者既是资本家又是企业家，这难度就立刻提高了。

资本家不一定做得了企业家，企业家也不一定能成为资本家，两者的要求完全不一样。好在我们大部分的创业行为其实是父母承担了资本家的脚色，至于成功以后资本家能不能够有回报那就无关紧要了。

可是一旦失败了，对家庭的伤害可就大了去了。何况创业成功本来就是个小概率事件。

在国外，创业资金的获取一般情况下从有个创业的想法就可以开始了。在国内其实也一样，只不过在国内要想拿到资金，那就可能要到项目成熟以后了。就只说说国际上通行的步骤吧！

有想法时获得的资金很少，叫种子轮，这时候企业都不一定成立了。很多企业没有种子轮，种子轮就是创业者自己的一点投资。企业成立以后，有了员工，项目开始启动，雏形做出来了。这时候如果获得资金，那叫天使轮，当然大家的看法不会完全一致。我创立的很多企业，其实就是自己的自有资金。除非企业做的很成功，一般拿不到社会投资的，当然如果企业能上市，上市前就容易了。

通达快递自成立以后，光明就反复强调过要拿社会资本。而且光明认为，这几年社会资本充裕，特别是北京资本密集，拿钱不是个什么问题。

12年的时候，通达刚刚开始，还不是一个实际意义上的独立的快递公司。加上光明受伤，躺在床上，我们根本就没有考虑能拿到投资。13年9月份以后，通达快递基本摸清了自行发展道路，光明立刻觉得可以启动融资的事情了。

因此，光明在返回北京复查的时候也同时开始在北京物色投资。光明信心满满，认为已经是很容易的事情了，而我对此基本不抱希望。但也不能打击光明的热情，就默认了他的融资行为。

从我的观察来看融资极为困难，尽管市面上不缺资本，但是融资渠道并不畅通。从资本的性质来看，资本也关心安全，即使收益低点安全还是首要考虑问题。

因此，资本行业有一句话叫“投熟不投生”。这句话有两个含义，第一，不是熟人不投，第二，自己不熟的行业不投。当然也不会太绝对。舆论营造的环境非常容易让创业者盲目乐观，最后可能损失惨重。

北京之行，没有任何进展。为免光明难堪，光明回来后，我就没有提及任何融资进展的问题，就当没有融资这个事情。

每天光明都会出去拜访朋友，畅叙友情，畅谈人生，畅想未来。完了后返回公司坐一坐，与我聊一聊当日有趣的事情。有时也会邀请朋友来公司看看，看看公司的情况，谈谈公司的未来。

那段日子里，人来人往，络绎不绝，真正让我见识了光明的影响力，和交际能力，我是十分的佩服。

通达一如既往的发展，我也开始真正考虑，启动加盟模式的扩张方案了。对此我并没有与光明交流，光明对加盟模式很不看好，一直赞赏迎丰快递的直营模式。

微信是一种植根于移动互联网环境的重磅应用，它真正推动了移动互联网时代的发展。我们基于微信开发的快递应用系统事实上就是一种纯移动互联网的新型的发货应用。

我开始意识到，我们已经开辟了一种全新的快递模式，如何将这种快递模式总结提炼出来，是个让我很伤脑筋的事情。把这种新型快递模式准确的传达给用户，必将掀起一次快递业的新时尚和新潮流。

通达快递将是这一新型模式的缔造者和先行者，随着移动互联网的进一步发展，其它快递公司迟早都要向移动互联网迁移和转型。时机正好，舍我其谁！

这天，黄光明拜访完炎黄报老领导以后，兴冲冲地返回了公司。看着我笑嘻嘻的不吭声，让我莫名其妙。

“什么情况啊，这个表情，有什么好消息好。”我不解的问光明。

“哈哈，你猜猜看，你肯定猜不着。”

“这让我怎么猜！老板身体好吗?我可多年没见了。”

“老板可有精神了。哎，唐龙，我告诉你个好消息，大好消息。”

“看你的样子，肯定是好消息，什么好消息啊？你说。”我高兴的说。

“老领导愿意投资咱们。我把咱们的事给老领导说了，老领导建议咱们把公众号发货功能单拉出来做个应用，他愿意投资一百万。”

“太好了，确实是个好消息。为什么不投通达？干嘛要重新做个应用？通达多好！”

“老领导对快递不感兴趣，对咱们哪个发货应用很感兴趣。你看就两年时间嘀嘀打车多火爆，未来这种应用市场很大。”

听到这个消息，我确实很高兴。看来老领导还是关心老部下的，也能看出来光明确实与老领导的关系不一般，深得老领导的器重和赏识。听完以后，我又挺失落的。

原来老领导看好的只是通达快递的一个小功能，并不是通达快递啊！老领导看好的这一部分在通达来说是个小功能，可真要拉出来单做，那可就不小了，而且十分的巨大。但是相应的难度可能非常的高，想做好并不容易。因为那比通达更难挣到钱，至少前期会非常的困难。而且这个要求的资源与通达又完全不同，它是个纯互联网的事情。

看看刚刚上市不久的嘀嘀打车，几乎就没有停止过融资，可是盈利就遥遥无期了。我们来做是否能有滴滴的资源支持呢？

对我来说，做快递就再好不过了。快递我可以慢点来，只要能盈亏平衡，就可以慢慢打磨，不会急于求成，这样反而成功的机率更高。反而是做一个货运版的滴滴，把握就不是很高了。

因此听完以后，我的兴趣反而消失了。我判断，如果没有老领导的后续支持，成功的概率不大。

“哦，原来这样啊！是的，这类应用会越来越多，因为实在太方便了。”

“哪你的意思呢？你觉得怎么样，我觉得这是个好主意，不过就得重新再注册个公司，把这个项目单独来做了。”

“既然老板看好，我觉得可以，那你就另外注册公司干吧！”

“什么意思？你不参与了？”