0.5秒钟后。

秦风看到车速表的指针，划过50km\/h的一刻，

用尽浑身的力气，向左打死东风suv方向盘。

在这一瞬间，东风suv来了一个猛龙摆尾，

车头和车尾互换了方向。

坐在驾驶位，秦风能听到轮胎和地面剧烈的摩擦声。

可是这还不算完，旋转依旧在继续。

秦风数了一下，从他打死方向开始，到东风最后平稳停下。

车子一共转了三圈半。

三圈半过后，东风suv横在了公路。

秦风深吸一口气，擦了擦额头的汗珠。

把头探出窗外一看，外面的景象，顿时让他惊出一身冷汗。

只见他的车子就停在公路的断层处。

甚至他的左前轮都已经悬空。

下面就是将近十米的巨坑！

如果刚刚东风冲的速度再快一点，那他现在已经连人带车滚下去了。

从这么高的位置跌落。

他必死无疑！

虽说眼下他暂时安全了下来。

但还不是庆祝的时刻。

东风suv就停在断层边，随时有掉落的可能。

他必须赶紧把车子退到安全位置才行。

随后秦风立马发动汽车，小心翼翼的给东风打着了火。

作为前置两驱的车子，在左前轮已经悬空的情况下。

想把它安全开动可不容易。

如今的城市SUV的确到处可见，但是对于大多数城市SUV的性能而言，

除了车身底盘可能会高一些，驱动都和普通轿车相差无几，依然采用前驱方式。

如果真的遇到了驱动轮悬空，想要脱困可谓是难加难。

秦风估计这种情况下，新手多半是要废在这了。

搞不好就得掉下去。

但对于他种驾驶老手来说，还是比较轻松的。

从16岁开始，他就跟父亲驾车游遍了祖国的大好河山。

这些年，除了跟父亲见识不少人和事外，也学会了不少驾车的技巧。

面对这种情况，如果是有差速锁的前驱车，那么脱困还是比较容易的。

但基本大多数城市suv没有这个东西，除了大g。

虽说多数前置两驱车没有差速锁，但是可有差速器。