又是一个新赛季，只是这次开启的方式并不是揭幕战，而是一次季前会议。

2月16日，一个不是季前测试的普通日子，沙特阿美准备进行一次内部会议，但很多人疑惑的是，这次并没有看到马林康的影子，但拉默斯出现在工厂中。

“所以这是什么情况？我记得前两天刚看到马林康还在工厂里，但这次会议又没看到他的身影，而且这几天又不可能有什么商业活动。”一位工作人员纳闷道。

“他昨天才刚跟我说现阶段不会去管新车队的事情，专注于本赛季的表现，但今天就突然不会出现在会议上，现在也没有任何模拟器和首航职责。”一位工程师同样发出他的疑惑。

“现在有人联系上他吗？”走上前的其中一位设计人员询问道。

“刚才有人问过，马林康就在工厂附近临时住所，但他完全不知道今天车队安排会议。”那位工程师回应道。

“这，他现在感觉也赶不来，虽然说是住在附近，开车加上准备穿搭等也得半小时才能来，会议5分钟后就要开始。”那位工作人员说道。

“你应该听说过今年走了好几位同事吧？”新上任的技术总监说道，他原本是等级偏高一点的技术人员，今年直接一步登天到这个位置。

“听说过，怎么了？”几位聚在一块的人员好奇询问道。

“这些好像都是马林康那边的亲信，甚至比赛工程师和车组一部分成员也会在本赛季期间陆续离开。”技术总监回应道，这些东西都是更早之前只有工厂内部管理层会议知道的。

“我的天，这是够狠，直接挖走一部分骨干来削弱我们的实力。”另一位工程师惊叹道。

“少知道点比较好，会议快开始了，晚进去估计我们只能看人头听声辩位。”技术总监说道。

这会的马林康正在附近的住所里躺着，新车队的运作暂时不需要他负责，维特尔和斯托尔全方面接管，他只需要认真跑好每一场比赛就行。

“车队有会议，我怎么不知道？”这会马林康正盯着工作人员们给他发的消息嘀咕道，他完全不知道今天有会议，前两天在工厂也没听别人说过。

“拉提菲究竟想玩什么把戏，总感觉自官宣新车队以后他的态度不再像以前一样热情。”马林康继续嘀咕道。

从去年杭城大奖赛开始，马林康就隐约意识到车队内部可能开始出现分裂，拉提菲不再像过往一样非常热情的祝贺他取得胜利，放在以前绝对是罕见的。

最近两年车队胜利拿到手软，即便如此拉提菲还是非常热情的像首次获胜一样进行庆祝，根本看不到任何厌倦，直到最近几场逐渐失去兴趣。

如果只是厌倦还好说，但马林康却很清楚拉提菲对拉默斯的关心跟以往不太一样，之前圣保罗站拉默斯遇到机械故障退赛，赛后直接来到车库里进行超过半小时的谈心和询问。