但那又怎么样呢，让各方关注的交易列车，早就不在那了啊，甚至不在塔尔萨标铁的任何一处铁轨上。
看完参演群众的‘无表演’表演，正打算离开货场，就听见一遍遍吹响的铁哨声中，一批被临时召集的铁路工人和工程师，乱糟糟地朝着救援专用线外聚拢集合。
窄轨救援专用线上，已经热机的救援列车，正在宿营车后面连挂路用客车。
李铁凑过去听了一耳朵，前往救援的路段，正好与库里雅博尔方向一致。
这是又有人高高兴兴出了城，吃着火锅唱着歌，就遇到了麻匪。
现在不考虑各路蟊贼，只说董事先生的这些好朋友，眼看找不到车，就另外搞了一手阳谋。
派人四处散播谣言，破坏铁路，一样能让列车出不了城，到不了库里雅博尔，最后交易失败，皆大欢喜。
道理是这个道理，但在挂比面前一文不值。
不用打招呼，包浆的工服就是最好的通行证。
混进被烟酒和汗液气息充分浸渍的车厢后，直接找个角落靠着，拉起领子双手揣袖，以免有人上来搭讪没话找话。
夜幕沉沉没有风景可看，也无从判断时间。
李铁到现在也没有一块手表，不是不想买，是压根没看见卖的，绅士们标配的计时工具和社交货币是怀表，除了摆谱和表盘够大，别的优点看不到一点。
摆在钟表店里，能戴在手腕上的表也有，但无一例外，都是表盘镶在手镯上的“女性饰品”。
报纸上说海尔维茨制造了一种能绑在手腕上的钟表，但是李铁没见过实物，不知道是不是。
实在不行也只能先买一块凑合用，遇到手艺高超的钟表匠看看能不能定做一个，就算金属表链有点复杂，皮革还是很好搞定的，编伞绳的手艺也没丢。
漫无边际的发散思维中，铁路工人们各自吃完了带上车的食物，在茶水炉接了水，抽了烟，聊了一会“黄金列车”和遇袭车次上的熟人，也没有心情继续抱怨最近频繁的出勤，车厢里很快响起了此起彼伏的呼噜。
在窗外呼啸的夜风，和咣当咣当的运行噪音里，李铁受到感染，不知不觉也松弛状态，陷入了睡眠。
不知道睡了多久，朦胧中传来一阵异响。
随后车厢在车钩缓冲器连续的沉闷撞击中开始颠簸，并且这种颠簸正在变得剧烈。
站着的人直接摔倒在地或一头撞到某处，坐着的人在突如其来的颠簸中努力保持平衡。
小件物品纷纷掉落，在地板上反复弹跳滚动。
“擦，真行！”来不及细想的李铁暗道不妙，赶紧懒驴打滚钻到座椅底下，屈膝抱头，护住头颈胸腹。
一声尖锐的金属摩擦声传来，列车似乎开启了紧急制动，但正处弯道的车厢也因此开始大角度倾斜，强烈的离心力袭来，仿佛无形大手，将一车糙汉扒拉到一边，行李架上的各色工具物品也紧跟着脱离架体，砸向对面，带来更多的惊声呼叫。
似乎过了不到一秒，又似乎时间凝固了好一会儿。
倾斜到极限的车厢，在短暂的悬停之后，终于越过了某个临界点，在多米诺前车的牵扯下猛然脱轨倾覆，带着自重和惯性砸在地上，继续在前车坚定的牵扯下翻滚滑行。
一侧车窗代替车轮摩擦路基，乘客被粗暴地抛向车顶或窗外，然后又被自重拉回滚筒地狱。
钢铁扭曲，玻璃破碎，世界随机颠倒。
空气中弥漫着高温摩擦下的金属和尘土气味，伴随若有若无的痛苦呻吟，和转向架上面空转的钢轮，构成了一场混乱的夜色交响曲。
在剧烈反复的撞击过后，感觉车厢的翻滚和滑行都已停止，惊魂未定的李铁小心探出头，扫了眼重新稳定下来的车厢，一片狼藉中哀鸿遍野。
来不及处置身上各处的擦伤和挫伤，摸摸身上的挎包还在，李铁踩着原本的车厢墙壁，用力踹开车厢后门爬了出去。
云层遮掩月光，夜风猎猎吹袭，这种天气对袭击者和遇袭者都挺遭罪，由此可见这伙铁路拆迁队的勤勉。
陆续有人从翻倒的路用客车里爬出来，站在路基下面，形貌狼狈，面容沮丧。
本来是前往事故地点执行救援的列车，现在也成了等待救援的一部分。
不能站在这里干等着，夜风吹久了容易失温。
李铁拉住一个刚爬出来的工人问：“这里谁是领头的？”
工人还有点懵，反应了一下才说：“没有领头的，救援队的头儿在另一个救援点，新的事故地人手不足，我们是临时集合去支援，我们有一个工程师和一个班组长，他们在……”
工人四处看了一下：“我没看见他们，可能还在车厢里。”
李铁松开工人，无奈地看看周围，咣咣咣三声，敲响侧翻车厢的顶棚，吸引了工人们的注意。
“先生们，不要继续发呆了。”
“我们是救援列车，不能闹出等待救援的笑话，我们必须马上开展自救，不然我保证，在场每一位的名字，都能承包皇后城以后一年的笑柄。”
“现在告诉我，谁是电话员？”
人群中有人举手:“我是通讯线路工。”
李铁马上指向他：“带上电话线，找到没断线的电话线杆，搭接列车电话。”
“有没有急救员？”
“没有，先生，我们都是工务班的。”
李铁指向刚刚说话的人：“你带三个人，回到车厢里搜索伤员，找到后转移到平整避风的地方，能包扎就简单包扎，给他们点上篝火，留一个人看护。”
“你带三个人”，李铁指着最近的一个人，“还有引火物，去后面六百米外，点几堆警示篝火，反光灯罩没坏也一起带上。”
“留下一个人跟我走，剩下的人尽快找到你们的班组长，搭建滑轮吊架，先把吊臂车起复，再起复客车和宿营车安置伤员。如果你们的班组长伤势严重，就由你来负责”，李铁指向一个隐隐凑在一起的小团体中，站在中间的那个人。
毕竟是救援列车，工人们在有人出头组织的情况下，迅速展开了自救。
李铁自己带着剩下的一个人，前往前方翻倒的牵引机处救援乘务组，顺便查看管道阀门是否受损，有没有蒸汽和热水喷溅。
如果可以，他还是希望这列车能重新启动，
走到一半，迎面遇见两人一瘸一拐互相搀扶走过来。
李铁：“你们谁是司机？还有其他人吗？”
搀扶同伴的人回答：“我是司机，我们这班只有两个人。”
李铁：“清楚事故原因吗？”
司机：“铁轨被人拆掉了螺丝和鱼尾板，看上去正常，一走车就会脱落。”
李铁点点头：“你先带他过去，后面有人照顾伤员，我去看看车。”
或许是李铁的镇定感染了司机，司机点头，搀扶同伴的脚步也多了几分力气。
李铁赶到时，机车的状况还算让人放心，毕竟是速度不快的小短腿，朝向天空那一侧的管道和阀门基本完好，压在下面的看不到，但也没发现蒸汽泄漏的痕迹。
在同行工人的协助下，李铁爬进司机室，找到一个红白条纹的铁皮箱，从里面取出一捆橘色的薄皮铁管，每根大概三十厘米长，四厘米粗，侧面带一个金属拉环。
把铁管塞进挎包，李铁重新从侧向朝天的窗户里爬出机车。
站在机车上，李铁开启部署前的增强视野，用部署光环在四周仔细搜索，并未看到任何人员埋伏的踪迹，似乎仅仅是为了破坏而破坏。
远处的警示篝火尚未点燃，后方的滑轮架和滑轮组已经成功竖立，正在起复那辆带有定臂起重架的平板车。
站得越高风越大，李铁从包里拽出一根橘色铁管，左手握紧朝向天空，右手迅速扯下拉环。
短暂等待后，一颗红色信号弹冲天而起。