米哈伊尔·梅契尼对驻地的印象非常好，非常非常好。

梅契尼是后半夜在左岸车站搭上的货运便乘——图纸刚刚完稿他就出发了，并未在意时间安排。

经过五个小时的颠簸，一路穿越工厂区蔚为壮观的机车集散场，到达了吉尔玛拉货运站。

当他在新城商业街里找到油漆店时，脸上还带着夜班乘客特有的困倦，熬夜画图的灰败，和一点茫然和忐忑。

他今年三十二岁，狭窄的专业途径，让他的职业生涯在退役之后几近断绝。

如果这里不是加纳利的机车制造中心吉尔玛拉，如果不是那个年轻人提议刚好与他的期待吻合，他恐怕只有咬牙去国外军方设计局瞎碰运气这一条路走。

但他自己也知道，没背景就是没背景，在哪里都一样。

无论是加纳利，还是正在与加纳利疲战的卡尔茨-马扎罗尔塞和阿尔提瓦两国，始终被贵族把持的国体都已经过于保守和老迈，技术官僚与财政泥潭的曲目如出一辙，普通人的手指按不下焊死的琴键。

至于其他铁路大国，都有自己的科学院，对军用轨道车的需求并不迫切，也天然看不上鄙视链最底端的加纳利同行。

得知来意，刚巧要驾着马车去驻地送东西的维克托，就将挟带着几大卷图纸的梅契尼顺手捎上了。

当马车驶入驻地的那一瞬，正面视野中巨大的机车转向转盘，和后面的扇形车库映入眼帘时，与维克托并肩坐在驭手位的梅契尼顾不得失礼，在马车停稳后，第一时间走向了车库。

当看到扇形车库正中间三联打通，发烧设备一应俱全的改装车间时，脸上露出了前技术军官以及工科直男特有的见猎心喜。

站在空旷高大的厂房中间，梅契尼仰望屋顶投射的丁达尔光束，内心忽然感到一阵安定——这是他想象中的地方。

最终在驻地办公室见面时，李铁见到的梅契尼，除了满眼血丝中透出的亢奋和坚定，完全找不到卢约人应有的精明。

原世界有一位姓高的作家说过，我扑在书上，就像饿急眼的人扑在面包上。

梅契尼也是如此，单纯的机修和单纯的画图他都没兴趣，但能不停的组织立项动手爆改，实现每一次战争机器的设计意图，对他来说，就是最大的人生乐趣和自我实现。

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上午九点半，早餐时间早已过去，午餐还要等等。

驻地刚刚开始运营，待客点心什么的都没人想过，也没有准备，李铁只能先给梅契尼拧了一把热毛巾，让他擦擦手脸振奋一下，然后泡了一壶热茶，多糖多奶，多奶多糖。

好在梅契尼也没在意这些，精神上的亢奋让他忽略了疲倦和饥饿的感受，直接展开一张图纸，钉在简报墙上开讲。

作为一个卑微有限，但绝对有追求和想法的乙方，梅契尼一共带来了三个改造方案的扩初设计。

三个方案可以说各有特色——概括起来就是，穿冰鞋的冰球队员，开高达的汽车人，和换心的铁皮人。

前两个都是力求保全车辆本身，以扩展套件的形式拥有轨道功能，最后一个则是仅仅保留动力核心的重塑形态，跟卡车已经没有关系。

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方案一：公铁两用型——穿冰鞋的冰球队员。

以牺牲装甲防护等级为代价，最大化保留海盗旗DN卡车的原始机械结构和功能，使它既能在铁路上行驶，也依旧能在公路上狂奔。

改造核心是汽车的车轮——在轮毂外侧加装特制的金属轮。轮缘尺寸和弧度，与路轨精确匹配，紧密贴合，确保车辆在轨道上稳定运行。

同时为了适应装甲化改造和载具武器带来的负重，以及失去轮胎缓冲存量的钢轨运行，需要加固悬挂弹簧和减震器，或者更换性能溢出的悬挂组件。

防护目标以轻型武器和破片防护为主，全车覆盖5-10毫米均质钢板，驾驶室外衬备用轮胎充当额外防护。

如果预算充足，窗口安装防碎的双层安全玻璃，每层玻璃在热熔加工中都会嵌入铁丝网。如果预算不足，就以钢铁百叶或狭口滑门代替。

武器配置有两个亚型，一个是在车顶安装旋转炮塔和武器支架，便于换装武器，射界更大，也可以高平两用；一个是在车体两侧安装水平的机枪转塔，对轨道两侧的侦搜应对更加及时。

这个改型，就像一个穿冰鞋的冰球队员，穿上冰鞋，它可以在冰上快速穿梭，有护具保护，有球杆挥舞，天赋异禀还可以双持。

脱下冰鞋也能正常行走，就是比不穿护具的时候笨拙。

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方案二：套壳支援型——开高达的汽车人。

以牺牲机动速度为代价，完全保留海盗旗DN卡车的原始结构，仅仅将其作为外接动力源使用，有更大成员空间和武器平台，但也会产生更大的冗余重量。

改造核心是制造一个能轻松容纳卡车的装甲外舱——以货车或平板车为基础进行搭建，装甲防护等级、武器和乘员配置根据需求自由拓展。

外舱后端为可供卡车上下的重型尾板，并兼做舱门。

卡车开入车厢后使用夹具定位紧固，改造过的卡车后桥，通过传动轴连接装甲外壳的驱动轮，即可向装甲外舱传输动力。

这个组合改型就像把汽车人塞进高达，合体时是轨道装甲车，分开后装甲外仓是固定火力点，卡车重新成为轨外机动平台。

看上去很美，缺点也一眼可见——小马拉大车，费劲，还慢。

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方案三：动力增强型——换心的铁皮人。

这个改型的本质，是制造一辆全新的轨道装甲车。

以前可能用锅驼机，这次鸟枪换炮，用内燃机。

舍弃海盗旗DN卡车的底盘、车轮、货厢、转向、差速等等无用结构，仅将发动机、油箱、散热、仪表盘和动力控制系统拆下来，装到全新的轨道车装甲上。

新的轨道车选择有坚固钢梁和轮对的平板车作为底盘，配备高性能轴承和减震垫。

底盘尺寸可大可小，可甜可咸，从娇俏可爱的手轧轨道车，到纤秾合度的八米平板，都是理想的承载对象。

新车身可以构建全方位的装甲防护，包括最近总是挨炸的车底。

武器方面也是丰俭由人，梅契尼的建议是维持卡车原有的设计速度，作为一辆以侦察为主要功能和设计目标的机动车辆，武器有一挺机枪，能进行驱逐、警示、火力侦察即可。

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依据海盗旗DN卡车原版图纸做出来的改造方案，梅契尼对每一个方案都有自己的理解。

每一个方案的侧重，成本，工期，材质和工艺细节，说得极为详细。

李铁也不插话，只是时不时的点头表示理解，或是对一些细节灵感表达兴趣——一旦沉浸于专业领域，梅契尼跟李铁的姥爷，差不多就是同一种社会生物。

如何与这种纯粹的人格相处，早已成为李铁的一种本能。

这一详细，就一直说到了德尔姨掌锤鸣金。

李铁：“想法都很棒，梅契尼，不过我们还是先去抚慰你的肚子吧，它已经无助的哭泣了很久。”