正月十五，李响等人用全顺装好必要的工具，准备第二天一大早出发前往珠江赛车场进行路试。至于T0-01则是另外雇了一个单板拖车直接运过去。其他人则是开车前往。

之前T1-01组装好后，徐朗在园区里的小路也稍微试过，基本能走。在赛道上主要是把车稍微推到极限，看看有没有问题。

与此同时，也请了鹏城汽车杂志的摄影师和摄像师随队前往拍拍，获取珍贵的影片素材，这是TDT将来最宝贵的历史资料。

出于安全考虑，徐朗是包下整节进行测试，以免其他车辆一起发生不必要的碰撞，尽管这个概率很低很低。

徐朗一共包了三节，第一节开完，徐朗觉得基本没问题，只是四轮定位参数有些偏差。稍微调整一下，第二节再出，基本很好开了。

街车毕竟不是赛车，不是要求弯速多快，能不能做最快单圈，更重要的是看能不能正常走直线，刹车会不会跑偏。

试原型车跟赛车完全不一样，赛车是要找到极限的调校，原型车则是不需要开到很极限，轮胎也不是赛车的热熔胎，而是超跑常用的半热熔R胎，试车就看各部件运行正不正常，有无异常震动和声响。

第三节，徐朗稍微推一推极限，圈速基本能比一线超跑都要快，而且还快不少。

徐朗借用赛车场的地磅来称一下重量，裸车空油是990kg，比原型车LMP900的900kg略重，但在超跑里算是非常轻的表现了，一般非全碳车身的超跑车重都要高达1600kg左右，这也是T1-01圈速更快的根本原因，要知道T1-01的马力数字只有六百多匹，跟动辄一千匹的顶级超跑并没有任何优势。

得益于全碳车身，T1-01才能做到如此之轻，徐朗定下目标，加上一些舒适性的装备后，车重要控制在1100kg以内。

调试完，T1-01就不动了，擦干净打上蜡，放在展厅最中心的位置展示，然后等XC基金的消息，随时拖出去路演，甚至也许还要运去美国。

至于展厅，其实就是拳馆的位置。

对于拳馆的同事而言就是：过年回来，“公司没了”。

TDT地方实在不够用，也因为拳馆和改装店挨在一起，权衡再三，陈友才只好忍痛把拳馆牺牲掉，全部根据TDT的扩张需求来改动，拳击擂台就改成T1-01的固定展台，其他的相应改成各个部件的展示区，再就是各个研发功能区，技术人员全挪过来，改装店那边是施工区。

人靠衣裳马靠鞍，公司形象也是，相应新增的地方主要为了将来带客人参观和讲故事使用，也得好好装修一下。

拳馆暂停一阵吧，陈友才吩咐管理处，一有人腾出来地方就再抢下来重新装修，再把拳馆支棱起来。

徐朗觉得还是算了，临时过渡一下，这里到时还是恢复拳馆。TDT在这里不是长久之计，做个改装店还行，长远来说作为一个汽车品牌的研发中心还是得找一个像样的地方，起码面积要够大，当然最好环境优雅，最好园区的路能修成一圈，作为试车用。

“那就得找找了。”

“嗯，不着急，慢慢找。”徐朗也知道急不来。

“对了，我们打架那个沙滩，旁边那个村咋样？”陈友才突然间想起来，打架之后，有一次有个饭局碰到一哥们，他就是那里的土着。

饭局上，陈友才说起这件事，那哥们也苦那帮东北佬久已，村里早就想收拾他们，破坏村里的营商环境，生活不得安宁。无奈村里妻儿老小鳏寡孤独易遭报复，想动手却投鼠忌器，只能静观待变。

后来听说他们被收拾了，结果一聊起来发现是陈友才出的手，哥们感激不尽，相逢恨晚，再来三杯。

“只是去那的话，那那个东北寸头大哥……”徐朗有点担心道。