方案敲定，整个TDT小鹏村基地都忙碌起来。行政部忙着订机票酒店，设计部赶制队服和工牌，市场部准备媒体资料，而研发部则进入最后的冲刺——四月初，“麒麟”的第一台完整工程样车必须完成所有基础标定，确保能在车展上静态展示，甚至小范围动态演示。

接下来的十天，TDT进入了最后的冲刺。三百套队服和工牌制作完成，包机合同签订，酒店房间确认，媒体日流程敲定，展台搭建方案最终审定……所有人都在连轴转。

4月14日晚，TDT研发中心大楼灯火通明。三百名即将出征上海的研发人员聚集在一楼大厅，领取队服和工牌，听取最后的行程安排。

徐朗站在临时搭起的小台上，看着下面一张张年轻而充满朝气的脸。他们中有的人刚从学校毕业，有的人从大厂跳槽过来，有的人放弃了国外的高薪offer……现在，他们穿着同样的队服，戴着同样的工牌，为了同一个梦想站在一起。

“各位同事，”徐朗开口，大厅安静下来，“明天，我们将一起飞往上海，参加TDT成立以来最重要的一次亮相。在那里，我们将向全世界展示这半年多来，我们三百个人，用无数个日夜，一点点打磨出来的作品——‘麒麟’。”

“我知道，很多人心里会紧张，会担心。担心车不够完美，担心媒体太挑剔，担心观众不买账。但我想说，不用担心。因为我们已经做到了我们能做到的最好。这辆车，从每一个螺丝的扭矩，到每一行代码的逻辑，都经过了我们最严格的检验。”

“明天站在展台上，你们不需要说太多漂亮话。你们只需要告诉所有人：我是TDT的工程师，这辆车的XX部分，是我负责的。它是怎么设计的，遇到了什么难题，我们是怎么解决的。这就够了。”

“因为真实，最有力量。专业，最能打动人。”

“今晚好好休息。明天，我们一起去上海，让世界看看，中国的新能源汽车，是什么样子；让世界看看，造出这辆车的我们，是什么样子。”

掌声雷动。很多年轻工程师的眼睛又湿了。

散会后，徐朗回到办公室。宋美惠跟了进来，关上门。

“紧张吗？”她问。

“有点。”徐朗诚实地说，“但更多的是兴奋。就像……等待发车灯熄灭的那种感觉。”

“你会做得很好的。”宋美惠握住他的手，“我一直相信。”

4月15日上午十点，一架南航A330包机从鹏城机场起飞，载着TDT三百名研发人员，飞向上海。飞机上，蓝色的队服汇成一片海洋。有人在最后核对PPT，有人在低声讨论技术细节，有人看着窗外的云层，眼神期待。

徐朗坐在头等舱，闭上眼睛。脑海中闪过这大半年的画面：小鹏村的护林组小平房，底特律寒冷的冬天，墨尔本赛道的欢呼，巴林沙漠的热浪，伊莫拉的传奇弯道，以及那台正在货舱里、即将惊艳世界的银灰色“麒麟”。

他知道，明天的上海车展，将是他人生中又一个重要的转折点。

不仅仅是一辆车的首发，更是一个品牌的成人礼，一个团队向世界的集体宣言。