放下手机，徐朗走向停车场。路过法拉利的P房时，他看到迈克尔正在接受意大利媒体的采访。德国人的表情很平静，看不出喜怒。

两人目光相遇，微微点头示意。这是顶级运动员之间的默契——赛道上是敌人，赛道外是同行。

又是同样的节奏，徐朗回到酒店洗了个澡，然后就打包去机场，不是背靠背的分站，徐朗基本都飞回国去。湾流机组早已等候多时，坐下后徐朗打开电脑处理TDT的事务。

宋美惠发来了详细的跟进报告：税收优惠的第一批资金已经到账，人才补贴的申请通过了初审，研发资助的评审会定在下周三。

“另外，”她在邮件里写道，“赛车公园的招标已经启动，有三家建筑公司入围。王涛建议下周组织现场踏勘，如果你有时间参加最好。”

徐朗掏起手机直接回复信息：“我现在马上起飞，直到下周德国比赛我都有时间，踏勘让王涛全权负责。中标结果出来前，我要看最终报价和方案对比。”

“收到。”

处理完工作，徐朗放倒座椅躺着，看着天花板星空顶。连续两站冠军，积分榜上紧追不舍，TDT的各项工作也在稳步推进……一切似乎都在向好的方向发展。

但他知道，F1的赛季从来不会一帆风顺。高潮之后，往往伴随着低谷。关键在于，如何在顺境中保持清醒，在逆境中保持坚韧。即便这个赛季能成功卫冕，那下个赛季呢？

手机又响了，是老爸打来的电话。

“朗朗，恭喜啊！银石冠军！我和你外婆在电视上看直播，激动得不行！”

“谢谢爸。”

“对了，领导跟我说华清那边的事定了。招生办正式回复了，欢迎你报读计算机专业。书名通知书会在高考录取批次里统一发放。”

“是的，他们的邮件我已经收到了。”徐朗松了口气。虽然早有心理准备，但尘埃落定的那一刻，心里还是踏实了许多。

“那你什么时候回国？暑假要不要回来待一阵子？”

“现在就回，已经起飞了。”徐朗说，“回去待十天左右，下周是德国站。”

“好，你今天也累了，好好休息一下。”

挂了电话，徐朗吃了点空姐端上来的餐食，就关了灯睡觉。

湾流G550在夜空中平稳地向东飞行。徐朗醒来时，舷窗外已经亮的不行。

这次又是顺风行程，不用中转经停。

他看了眼手表，北京时间下午四点——还有两个小时就要降落了。

空姐端来一杯咖啡和一份简单的“早午餐”。徐朗边吃边打开电脑，继续处理邮件。

周明发来了电池包改进方案的最新进展：“首批优化后的样品已经完成装配，正在做台架测试。初步结果显示，温升降低了12%，接近设计目标的15%。还需要一到两周的验证测试，如果通过，就可以装车进行路试。”

徐朗回复：“好。测试数据每周同步给我。如果遇到问题，第一时间汇报，不要等到最后才发现。”

程刚发来了空调系统改进的最终报告：“新方案已经通过实验室验证，制冷效率提升25%，能耗增加不到3%。下周一将在吐鲁番进行实车验证测试。如果通过，可以进入量产准备阶段。”

徐朗回复：“辛苦了。实车测试时，让测试团队重点关注极端工况——比如暴晒后立即启动空调、连续爬坡时空调满载运行等。我们要确保在各种条件下都能稳定工作。”