回到家，萧致雅先去洗澡了。徐朗坐在客厅的沙发上，打开电视，随便调到一个体育频道。画面上正在播放F1的赛季回顾节目，主持人正在点评今年的精彩瞬间。

徐朗看着屏幕上自己的赛车在最后一圈冒出白烟的画面，心里还是堵得慌。

他拿起手机，翻到佩拉的号码，拨了过去。

“喂，佩拉，睡了吗？”

“还没。在看数据。”佩拉的声音听起来有点疲惫，“怎么了？”

“明年规则可能会有变动，你听说了吗？”

电话那头沉默了几秒：“你说的是进站加油的事？”

“你也听说了？”

“嗯，圈子里在传。伯尼和FIA正在讨论从明年开始取消比赛中加油的方案。”佩拉顿了顿，“据说最快下周就会正式公布。”

徐朗靠在沙发上，揉了揉太阳穴。

取消比赛中加油。

这意味着什么呢？意味着赛车的重量在比赛开始时就固定了，不会再因为加油而发生变化。意味着进站策略会变得更加单一——基本上就是换胎，没有别的变量。

表面上看，这个改动是为了安全——加油过程中发生火灾的风险确实存在。也是为了节省成本——加油设备昂贵，运输和操作都需要大量人力。

但徐朗总觉得没那么简单。

“你觉得这个改动是针对谁？”徐朗问。

佩拉沉默了一会儿，然后说：“不好说。但如果非要猜的话——可能跟你有关系。”

“跟我有关系？”

“你想啊，你最大的优势是什么？你老是一停干掉他们的两停，重油干掉轻油，现在不让你加油，你还怎么搞？如果不加油了，大家的策略都变得简单了，超车的难度就会变大。这对经验丰富的车手更有利，而对……嗯，更有侵略性的车手来说，反而是一种限制。”

徐朗明白了佩拉的意思。

这是在削他的长处。

“而且还有一个问题。”佩拉继续说，“如果比赛中不加油了，排位赛的策略也会发生变化。以前你可以用轻油跑排位，争取一个好的发车位置，也可以背着重油在后面发车，可以形成一个战术。但以后不行了——排位赛就是最轻的油，也不会有任何变数，排位赛的成绩会更加稳定，爆冷的概率会更低。”

换句话说，强者恒强，弱者恒弱。

对于那些传统强队来说，这是个好消息。而对于那些依靠策略和变数来创造奇迹的车队和车手来说，这是个坏消息。

“你觉得伯尼为什么要这么做？”徐朗问。

佩拉苦笑了一声：“伯尼今年已经七十多岁了。他做了这么多年F1的掌门人，他最想要的是什么？是稳定。是可控。是让比赛按照他想要的方式发展。你不觉得，你这种不按套路出牌的车手，对他来说是一种威胁吗？”

徐朗没有说话。

“你再想想，你去年卫冕失败，虽然是因为有人搞鬼，但从结果来看——谁最开心？除了那些赢了钱的赌徒之外，恐怕就是伯尼了。法拉利还是冠军的法拉利，而且还有一个新科冠军，一个新面孔，对F1的商业价值来说，未必是坏事。”

徐朗握着手机的手收紧了。