有才华的作词人以这首诗为蓝本，用现代音乐的表现形式，创作了曾经响彻中华大地的歌曲《涛声依旧》，歌词中“带走一盏渔火”、“让它停泊在枫桥边”、“月落乌啼总是千年的风霜”和“能否登上你的客船”等句，显然是化用这首《枫桥夜泊》所描写的景象而来，据说歌词是作词人对这首诗颇有无限遐思，触发灵感后写下《涛声依旧》这首歌，殊不知此歌一经问世，与其蓝本《枫桥夜泊》一样达到享有名气。歌曲《涛声依旧》犹如唐诗《枫桥夜泊》一般的意境内涵，蕴含着创作者的忧思哀愁，歌曲将古诗中的神韵意境完美的融入到现代人的生活和情怀中，故而引起无数读者或听众的共鸣。音乐作词人从诗词中取其意境演化成歌词，《枫桥夜泊》不是首创，更不会是最后，采用宋词作为现代音乐歌词的例子更是数不胜数，甚至有些直接用宋词演唱成歌，宋词的词牌名大多是唐代教坊曲演化而来，因而宋词更适宜于演唱，而如《枫桥夜泊》要求格律的唐诗，则需要作词人将诗中意境融入现代人审美情趣和人文情怀之中。
古代文人泊船时，必然处于羁旅途中，自是容易激发情思，犹如现代人情绪上头时，喜欢打卡拍照发朋友圈记载心中感想，乃至录视频记录眼前的风景。宋代著名文学家王安石亦是如此，他乘船停泊在瓜洲码头时，感慨于此行的目的，创作一首七言绝句《泊船瓜洲》，寄托他内心的希冀，为了写好这首诗，作者用字可谓是用心良苦，好比现代人写文案一般细斟慢酌。瓜洲，位于今日的YZ市南部，是隋唐京杭大运河的关键节点和渡口，更是往来船只的重要供给站，发动百万军民开凿大运河的隋明帝杨广曾多次下扬州，或许这位好大喜功的败家子皇帝乘船到扬州时就停靠于瓜洲渡口。在唐代，瓜洲俨然成为这条水上交通大动脉的重要服务区，唐代诗人白居易就为此地留下名句“泗水流，汴水流，流到瓜洲古渡头，吴山点点愁”，更为离奇的是，它还留有一个传说色彩的故事，杜十娘在此怒沉百宝箱。千年之后的今日，水上航运事业的衰退，现代化的交通格局使得内河性质的瓜洲渡口，已无昔日的辉煌，暂且只能开辟为风景名胜区，使得途径此地的人们感知下昔日瓜洲渡口的光辉。
往返赵宋朝廷京师（今河南开封）与江宁（今江苏南京）的王安石乘船停靠瓜洲服务区时，写下了这首《泊船瓜州》，由于时代久远，后世研究者对王安石写作这首诗的时间莫衷一是。结合王安石在政治履历来看，比较倾向于他首次被罢相后，自京城回到江宁时途径瓜洲时所作，其次是宋神宗第二次召他为相时，自江宁赴京途径瓜州时所作，2012年版本的电视剧《苏东坡传》，曾有王安石与其子王雱交流过此诗的剧情，默认此诗所作时间为后者，即王安石接受诏令再度为相，乘船回京途径瓜洲时。王安石在历史上的争议较多，毁誉参半，多随人的阶级立场和历史观念而异，这对于任何主持改革变法运动的政治家来说，都是正常不过的事情，以今日的眼光来看，相对比较认可他的高尚品性及部分变法措施的积极效应，多批评他变法过程的用人不当及引发的党争，当前对他的历史定位总体而言偏向积极，也只有积极进取的人，方有魄力主持政治改革事业。
《泊船瓜州》
（宋）王安石
京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还。
传说，这首诗中第三句“春风又绿江南岸”是作者精雕细琢而成的，为了创造出动静结合的意境，诗句中的“绿”字是作者从“到、过、入、满”等十多个字中反复推敲而最终选用的，恰到好处的将无形的春风化为鲜明的形象，表意是指春风来后千里江岸迎来绿色的景色变化，从其政治背景来解读的话，则是期待继续在政治舞台上发挥其才干，促使国家走向一片欣欣向荣。“文字频改，工夫自出”是对王安石这首诗的一种赞誉，即在写作此诗时，对诗句中的关键用字，有时候被视为“诗眼”，需要反复用不同的字进行对比出效果几何。汉语中有“一字之师”的说法，虽有夸赞，但充分表明在语言学里，如何恰如其分的用字有时候会成为一门学问，“功夫自出”的评价也预示着想要创造出上乘之作，精雕细琢是必要的过程，如四大古典名著之首的《红楼梦》，其作者曹公曾在序言中提到，增删十次方定稿成品。
这首诗的尾句“明月何时照我还”，有多种解读，和他写作此诗的背景息息相关，如果采用前文所述的《苏东坡传》电视剧情，这句诗则是寓意作者期待并积极准备着再度回到朝廷主持变法事业，同时也对离开朝堂一段时间后，围绕变法而产生的尖锐矛盾感到忧心。王安石写作此诗究竟作何感想，不得而知，这句诗的“还”字用的非常巧妙，收到宋神宗皇帝下达的任职诏令后，用“还”寓指回归朝廷则显得多余，寓意他罢相后退居江宁，则又不太契合他作为改革家的政治期许。总而言之，王安石名句“春风又绿江南岸，明月何时照我还”，因为缺乏材料的支撑，人们或多或少难以百分百解读它，不过这两句诗的寓意倒是积极进取的，倘若有那么一天，在期许布施才华或者迎接事业进步的征途中，或许可用它表达下自己的心绪。
今日，人们很少会乘船了，对泊船的概念更是无从谈起，对乘船有丝丝情怀的人，也多是小时候有过乘船出行经历之人，现代人的乘船经历匮乏，更遑论在船上夜眠，因此现代人难以道出有如唐人般富有意境的诗句，自是情有可原，未曾有过泊船经历，想必无法道出《枫桥夜泊》或者《泊船瓜洲》的心境，自然而然写不出此类佳句，品读这些诗句，也只是在经历相似境遇时，对此些名作佳句产生共鸣。记得近几年，广州南沙有一个渡口取消轮渡时，很多网友专程搭乘最后一班轮渡以作纪念，并配上粤语歌曲《最后一班轮渡》，想必他们是对乘船有别样情怀的，以后能使用船作为交通工具的人更少，也只有极少地方尚保留着乘船出行的模式，曾在广州多次搭乘过轮渡，小时候有过乘船的经历，故能对泊船有所理解，对于那些没有乘船出行经历的人而言，或许只能通过一些经典诗词浅尝泊船时的意境。