“不进！”他做出决定，“赛道上的位置更重要。安全车结束后，我用旧胎也能守住。”

“确定？”

“确定！”

但费尔南多进了，换了新胎。

此举于公于私都是无比正确，对车队而言，两台赛车轮胎一旧一新，徐朗领先保守一点不进站，先保住位置；费尔南多进站换新胎，那他在进站这群车里也是最领先的，位置只是掉到第四，稳稳保持竞争力。

于私来说而言，正常跑完费尔南多肯定超不过徐朗，只有这样费尔南多在最后几圈才能有机会击败徐朗。

安全车带领了三圈。第54圈，比赛恢复。

徐朗的旧胎在重启后有些挣扎，但他在第一个弯守住了线路，没有被迈克尔超越。随后几圈，他逐渐找到了节奏，虽然圈速不如新胎快，但足够稳住位置，毕竟迈克尔也是旧胎，蹦跶不了多久。

第58圈，迈克尔在尝试超越时走大了，冲出了赛道。虽然很快回来，但损失了1.5秒，差距拉大到3秒。

第60圈，冲线。徐朗领先迈克尔2.8秒，赢得了2005英国大奖赛！

看台上的中国车迷沸腾了。连续两站冠军，而且是在银石——F1的圣殿之一——夺冠，含金量不言而喻。

颁奖台上，徐朗高举奖杯。英国观众向来挑剔，但他们为这位中国车手的精彩表现献上了热烈的掌声。

赛后新闻发布会，记者们的问题集中在安全车阶段的决策上。

“为什么选择不进站？”有记者问。

“车队让我自己选择，而我相信自己的判断。”徐朗说，“安全车期间进站确实能换上新胎，但要冒着掉位置的风险。我当时领先优势足够大，而且我对自己的防守有信心。事实证明，这个决定是对的。”

“连续两站冠军，你现在在积分榜上已经开始拉开领先优势，你怎么看待争冠形势？”

“赛季还很长。”徐朗平静地说，“我不会去想卫冕的事，一场一场来。下一站是霍根海姆，那是条完全不同的赛道，一切都要从头开始。”

费尔南多最终未能超越奇米，毕竟银石超车还是不容易，依然只能处于第四位冲线。

愿赌服输，费尔南多也没有任何怨言，只是心里憋的那股火燃烧得更加剧烈，预示着两人的矛盾将愈发不可调和。

发布会结束后，徐朗走出媒体中心。夕阳下的银石赛道镀上了一层金色，远处，他的黑色揽胜停在车手停车场里，在余晖中泛着低调的光泽。

手机震动，是萧致雅发来的信息：“恭喜！银石冠军！我在电视上看到了！太帅了！

第二条是陈子君：“朗朗好帅！太厉害了！”

第三条是宋美惠：“恭喜小郎又夺冠了！”

徐朗笑着逐条回复，三条短信，徐朗突然间感觉有点怪怪的。